多省宣布氢能汽车免高速费，氢能产业迎来政策春风

氢能汽车高速免费潮起：多省政策助力氢能产业加速发展

近年来，随着全球对清洁能源和可持续发展的重视，氢能作为一种高效、清洁的能源形式，正逐步成为各国能源转型的重要方向，为了推动氢能产业的快速发展，多个省份纷纷宣布对氢能汽车免收高速公路通行费，这一系列政策举措不仅为氢能汽车市场注入了强劲动力，也为氢能产业的规模化和商业化应用奠定了坚实基础。

政策背景与动因

氢能作为未来能源体系的重要组成部分，具有能量密度高、来源广泛、清洁无污染等优势，被视为实现交通领域碳中和的关键路径之一，氢能汽车的发展仍面临诸多挑战，如基础设施建设滞后、车辆购置成本高昂、市场认知度不足等，为了破解这些难题，促进氢能汽车的普及和应用，多地政府纷纷出台了一系列扶持政策，其中免收高速公路通行费成为重要举措之一。

多省政策概览

1. 吉林省：率先行动，引领氢能汽车高速免费潮

吉林省作为氢能产业发展的先行者之一，于2024年8月13日正式宣布，自2024年9月1日起至2026年8月31日，对安装ETC套装设备的吉林省籍氢能车辆，在吉林省各高速公路收费站间点对点免费通行，相应的高速公路通行费由省财政统一支付，这一政策不仅降低了氢能商用车的运营成本，也提升了氢能汽车的市场竞争力。

2. 陕西省：紧随其后，全额免除氢能汽车高速费

在第二届西部氢能博览会上，陕西省能源局副局长刘齐宣布，自2024年9月1日起，对安装使用ETC装备的氢能车辆，在陕西省内全额免除高速公路通行费，该政策有效期至2027年9月1日，这一举措进一步扩大了氢能汽车高速免费的覆盖范围，为氢能汽车在陕西省的推广和应用提供了有力支持。

3. 山东省：先行先试，政策试行期两年

山东省自2024年3月1日起，对行驶省内高速公路并安装ETC套装设备的氢能车辆暂免收取高速公路通行费，政策试行期为2年，这一政策不仅为氢能汽车提供了通行便利，也促进了氢能产业链上下游的协同发展。

4. 四川省：全面推动，氢能全产业链发展

四川省在2024年4月发布的《四川省进一步推动氢能全产业链发展及推广应用行动方案(2024—2027年)(征求意见稿)》中明确提出，在全省范围内对安装使用ETC装备的氢能车辆免除高速公路通行费，这一政策旨在通过降低运营成本，推动氢能汽车在四川省的广泛应用，进而促进氢能全产业链的发展。

5. 内蒙古鄂尔多斯市：创新模式，返还通行费

内蒙古鄂尔多斯市则采取了更为灵活的政策措施，自2024年6月1日起，对在鄂尔多斯市境内行驶通过收费站的氢能车辆，在收取收费金额后，次月审核后返还全部通行费，这种“先收后返”的模式虽然操作相对复杂，但同样达到了降低氢能汽车运营成本的目的。

政策影响与意义

1. 降低运营成本，提升市场竞争力

免收高速公路通行费直接降低了氢能商用车的运营成本，使得氢能汽车在与传统燃油车及电动汽车的竞争中更具优势，这有助于提升氢能汽车的市场接受度和销量，推动氢能产业的快速发展。

2. 促进基础设施建设

随着氢能汽车数量的增加和市场的扩大，对加氢站等基础设施的需求也将不断增长，免收高速公路通行费的政策将吸引更多企业和资本投入到氢能基础设施建设领域，加快加氢站等配套设施的建设和完善。

3. 推动技术创新与产业升级

政策的支持将激发氢能产业链上下游企业的创新活力，推动氢能技术的不断进步和产业升级，随着氢能汽车市场的扩大和应用的深入，将带动氢能产业链上下游相关产业的发展和壮大。

4. 加速实现碳中和目标

氢能作为清洁能源的代表之一，其广泛应用将有助于减少交通领域的碳排放量，加速实现碳中和目标，免收高速公路通行费的政策将进一步推动氢能汽车的普及和应用，为实现碳中和目标贡献力量。

未来展望

随着多省宣布对氢能汽车免收高速公路通行费的政策陆续实施，氢能产业将迎来更加广阔的发展空间，随着技术的不断进步和市场的不断扩大，氢能汽车将成为交通领域的重要力量之一，政府和企业应继续加大投入和支持力度，推动氢能产业链的完善和发展，为氢能产业的规模化和商业化应用奠定坚实基础。

多省宣布氢能汽车免高速费的政策举措不仅为氢能汽车市场注入了强劲动力，也为氢能产业的快速发展提供了有力保障，我们有理由相信，在政策的支持和推动下，氢能产业将迎来更加美好的明天。