懂车帝赛道首测小米SU7 Ultra，新能源时代的性能怪兽来袭

在新能源汽车领域,每一次技术的革新都足以让整个行业为之震动，2025年，小米汽车带着其首款高性能电动量产车——SU7 Ultra，强势登陆市场，并在懂车帝的赛道首测中大放异彩，这款被雷军寄予厚望的“性能怪兽”，究竟有何过人之处？又将对新能源汽车市场产生怎样的影响？让我们一同来揭开它的神秘面纱。

赛道表现：碾压传统超跑，刷新性能极限

小米SU7 Ultra在懂车帝的赛道首测中，展现出了令人震撼的性能，它搭载了三电机四驱系统，由两台V8s电机和一台V6s电机组成，综合功率高达1548马力，峰值扭矩更是达到了惊人的1770牛·米，这样的动力配置，让SU7 Ultra在赛道上如鱼得水，零百加速仅需1.98秒，极速可达350km/h，甚至实测中达到了359km/h的惊人速度。

在上海国际赛车场,SU7 Ultra跑赢了保时捷Taycan Turbo GT，成为了“地表最强四门量产车”，它的碳陶瓷刹车盘和可调绞牙减震器，让百公里刹停距离缩短至30.8米，弯道操控稳如磐石，这样的表现，不仅让在场的所有人为之惊叹，更让传统超跑感受到了前所未有的压力。

智能科技：让驾驶变得更加轻松惬意

除了卓越的性能表现,小米SU7 Ultra还搭载了先进的智能驾驶系统，它配备了小米HAD智能驾驶系统，标配激光雷达、高精度摄像头和毫米波雷达，能够实现360°环境建模，在实际体验中，无论是高速上的自适应巡航，还是城市道路中的自动跟车、变道辅助，都能轻松应对，让驾驶变得更加轻松惬意。

SU7 Ultra还配备了16.1英寸3K屏和骁龙8295芯片，让车内娱乐和信息显示更加清晰流畅，它还支持语音操控家居、远程充电管理等智能功能，实现了“人-车-家”无缝体验，这样的科技配置，不仅提升了驾驶的便捷性，更让车主在享受驾驶乐趣的同时，感受到了科技带来的无限可能。

续航与充电：兼顾性能与实用，解决续航焦虑

对于电动汽车来说,续航和充电一直是消费者关注的焦点，小米SU7 Ultra搭载了宁德时代麒麟II赛道版高功率电池，容量为93.7kWh，CLTC纯电续航为630km，基本能够满足日常通勤和中短途出行的需求，它还支持897V高压架构+5.2C超充技术，11分钟就能补能至80%，大大缩短了充电时间。

这样的续航和充电表现,不仅让SU7 Ultra在性能上更加出色，更让车主在长途旅行中不再为续航焦虑所困扰，想象一下，在中途休息的片刻，就能快速补充电量，继续畅快前行，这对于电动汽车用户来说，无疑是极大的便利。

外观设计：超跑风格，彰显不凡性能

小米SU7 Ultra的外观设计同样令人惊艳，它采用了低矮的车头搭配犀利的大灯设计，营造出一种蓄势待发的感觉，车身线条流畅而富有张力，溜背式的造型加上大尺寸轮毂，运动感十足，车尾部分，主动升降尾翼和夸张的扩散器不仅提升了整车的辨识度，更暗示着它的不凡性能。

值得一提的是,SU7 Ultra的风阻系数仅为0.195（也有说法为0.25），在量产轿车中处于领先水平，这样的风阻系数不仅有助于提升续航和操控稳定性，更让车辆在高速行驶时更加稳定和安全。

市场影响：推动新能源汽车行业加速发展

小米SU7 Ultra的赛道首测不仅展示了其卓越的性能和科技配置，更对新能源汽车市场产生了深远的影响，它打破了传统超跑在性能上的垄断地位，让新能源汽车在性能上更加出色；它的智能科技和续航表现也解决了消费者对于电动汽车的续航焦虑和智能化需求。

SU7 Ultra的售价也相对亲民，52.99万元的起售价让更多消费者能够接触到高性能电动汽车，这样的市场定位不仅有助于提升新能源汽车的普及率，更能够推动整个新能源汽车行业加速发展。

新能源时代的性能怪兽，未来可期

小米SU7 Ultra在懂车帝的赛道首测中大放异彩，不仅展示了其卓越的性能和科技配置，更让我们看到了新能源汽车在未来的无限可能，它就像一头刚刚觉醒的性能怪兽，正在以惊人的速度向前冲刺，我们有理由相信，在未来的新能源汽车市场中，小米SU7 Ultra将会成为一个不可忽视的存在。

对于消费者来说,小米SU7 Ultra无疑是一个值得期待的选项，它不仅能够带来极致的驾驶体验，更能够让我们在享受科技带来的便利的同时，感受到新能源汽车带来的无限魅力，让我们一起期待小米SU7 Ultra在未来的表现吧！