天津最大奥迪4S店闭店，公司回应与消费者维权之路

天津最大奥迪4S店闭店风波：公司回应与消费者困境

2024年11月，天津最大的奥迪4S店——永濠奥达突然宣布停业，这一消息迅速在社交媒体上发酵，引发了大量车主的维权行动，永濠奥达作为天津市西青区中北镇的一家大型汽车销售服务中心，其建筑面积达到18000平方米，销售展厅3000平方米，是天津地区规模最大的奥迪4S店，这家昔日的汽车销售巨头，如今却陷入了资金链断裂的困境，不得不宣布停业。

公司回应：资金链断裂，寻求解决方案

永濠奥达在闭店通知中解释，此次停业是由于多年合作的银行突然抽回贷款，导致公司资金链断裂，面临严重的资金压力，公司表示，自11月12日起，将正式停止营业，并暂停新车销售及售后维保业务，公司正在积极寻求解决方案，预计在12月12日前确认初步方案并告知客户。

这一官方回应并未能平息车主们的怒火，许多车主表示，他们在该店购买了新车、保养套餐和储值金，却突然面临无法享受服务和退款的问题，一些车主甚至已经交了全款，却迟迟无法提车，面对这一突如其来的变故，车主们纷纷涌入店内维权，场面一度混乱。

消费者维权：保养套餐、储值金成泡影

在永濠奥达宣布停业后，多位车主向媒体反映，他们在该店的保养套餐、储值金均来不及使用，天津的刘女士在今年6月底在该店购买了新车，并额外花费5000元购买了6年12次的保养套餐，她刚给车做了首保，这家店就闭店了，同样，黄女士在该店花费3181元购买了3年4次的保养套餐，但只在购买当天给车做了保养，剩下的3次保养还没有用。

除了保养套餐和储值金外，还有车主因购车后并未收到门店承诺的返利而将之告上法庭，贾先生在今年6月底在永濠奥达购买了一台车，购车时门店承诺将在3个月内返利7.55万元，贾先生并未收到返利，于是将永濠奥达诉上法庭，据了解，和贾先生一样未收到返利的车主大约有二三十人，每个人应获得的返利基本上超过5万元。

行业反思：4S店模式面临挑战

永濠奥达的闭店事件不仅让车主们损失惨重，也引发了整个汽车行业的深思，近年来，越来越多的4S店陷入经营困境，甚至关门跑路，这背后既有4S店自身经营模式的弊端，也有整个汽车行业面临的巨大挑战。

4S店模式成本高、服务同质化严重，消费者对传统4S店的信任度在下降，新能源车的崛起和互联网销售的流行也让4S店的压力大增，为了追求销量，4S店往往会采取各种营销手段，例如预售保养套餐、储值卡等，这些方法虽然能短期内提高销量，但也给4S店带来了资金风险，一旦4S店出现经营问题，这些预售款项就变成了车主的损失，维权也变得异常困难。

监管缺失与未来展望

永濠奥达事件中，暴露出监管部门在对4S店资金监管方面的缺失，为了防范类似事件再次发生，需要进一步加强监管力度，完善相关法律法规，建立预警机制，汽车企业应该加强自律，提高经营规范，保证产品质量，维护品牌形象。

4S店要想在激烈的市场竞争中生存下去，就必须积极适应市场变化，探索新的发展路径，可以加强与新能源汽车制造商的合作，拓展新能源汽车销售业务；也可以利用互联网技术，开展线上销售和服务，提升客户体验。

对于消费者而言，在购买汽车和保养服务时，应该多了解一些理性消费的知识，熟悉相关法律法规，选择口碑好的4S店，仔细审查合同条款，避免被不良商家坑骗，才能更好地保护自己的权益。

天津最大奥迪4S店永濠奥达的闭店事件，不仅让车主们损失惨重，也引发了整个汽车行业的深思，在未来的发展中，4S店需要积极适应市场变化，探索新的发展路径；监管部门也需要加强监管力度，完善相关法律法规；而消费者则需要提高自我保护意识，理性消费，才能共同推动汽车行业的健康发展。