中欧班列东通道通行量突破3万列，新丝绸之路的辉煌篇章

在全球化日益加深的今天，中欧班列作为连接亚欧大陆的重要桥梁，不仅承载着货物的快速流通，更承载着沿线国家经济合作的希望与梦想，中欧班列“东通道”传来振奋人心的消息——满洲里、绥芬河、同江铁路口岸累计通行量正式突破3万列大关，发送货物总量达到291万标箱，这一里程碑式的成就标志着中欧班列在推动“一带一路”建设、促进国际贸易合作方面迈出了坚实的一步。

中欧班列“东通道”的崛起

中欧班列“东通道”由满洲里、绥芬河、同江三大铁路口岸组成，是我国最大的中欧班列口岸集群，年通行量占全国总量的三成，这一通道的崛起，得益于中国铁路哈尔滨局集团有限公司的精心规划与不懈努力，自开通以来，中欧班列“东通道”凭借其高效、便捷、安全的运输优势，迅速成为亚欧大陆间货物运输的重要通道。

通行量突破3万列：量质齐升的辉煌成就

截至2024年8月20日，中欧班列“东通道”累计通行量突破3万列，这一数字不仅是对过去努力与成就的肯定，更是对未来发展的期许，从最初的几十列到如今的3万列，中欧班列“东通道”实现了质的飞跃，这一过程中，通行线路不断扩展，目前已达27条，可通达波兰、德国、比利时、荷兰等14个国家，联通我国长沙、郑州、成都、西安、南京、苏州等60余个城市，运输货物种类也日益丰富，涵盖电器产品、商品汽车、日用百货、工业机械、金属、农副产品等12大品类，满足了不同国家和地区多样化的需求。

背后的驱动力：基础设施与营商环境的优化

中欧班列“东通道”通行量的快速增长，离不开基础设施的不断完善和营商环境的持续优化，近年来，满洲里、绥芬河、同江铁路口岸相继实施了多项扩能改造项目，如满洲里站国际货场、滨绥铁路绥芬河至国境线、佳木斯至同江铁路、滨洲铁路博克图至西岭口等项目的实施，极大地提升了口岸的通道能力，这些口岸还全面投用了95306“数字口岸”系统，实现了“无纸化通关”，进一步提高了通关效率，降低了物流成本。

营商环境的优化同样功不可没，中国铁路哈尔滨局集团有限公司积极与地方政府、海关、检验检疫等部门沟通协调，推动形成了一整套高效、便捷的通关流程和服务体系，这些措施不仅提升了中欧班列的运行效率，也增强了沿线国家和地区对中欧班列的信任度和依赖度。

对“一带一路”建设的贡献

中欧班列“东通道”通行量的突破，不仅是对自身发展的肯定，更是对“一带一路”建设的重要贡献，作为“一带一路”倡议的重要组成部分，中欧班列通过构建高效、便捷的物流通道，促进了沿线国家和地区的贸易往来和经济合作，它不仅降低了物流成本，缩短了运输时间，还带动了沿线地区的产业升级和经济发展，中欧班列还促进了文化交流和人文互动，加深了不同国家和地区人民之间的了解和友谊。

展望未来：更高质量、更好效益、更加安全

面对未来，中欧班列“东通道”将继续秉持高质量发展理念，推动中欧班列朝着更高质量、更好效益、更加安全的方向发展，将进一步加强基础设施建设，提升口岸通道能力和通关效率；将积极拓展国际市场，加强与沿线国家和地区的合作与交流，推动中欧班列在更广泛的领域和更深层次上实现互利共赢。

中欧班列“东通道”还将注重绿色发展和可持续发展，通过采用环保材料、节能减排技术等措施，降低运输过程中的碳排放量，为应对全球气候变化贡献中国力量，还将加强安全监管和风险防范工作，确保中欧班列在运输过程中的安全稳定。

中欧班列“东通道”通行量突破3万列，是亚欧大陆间货物运输史上的一个重要里程碑，它不仅见证了中欧班列在推动“一带一路”建设、促进国际贸易合作方面的辉煌成就，也预示着未来更加广阔的发展前景，我们有理由相信，在沿线国家和地区的共同努力下，中欧班列“东通道”将继续书写新丝绸之路的辉煌篇章，为构建人类命运共同体作出新的更大贡献。